用氧化碳報警儀是采用口電化學(xué)氧化碳氣體敏感元件的化便攜式檢測儀表。儀器適用于煤礦井下測量空氣中的氧化碳氣體濃度。儀器具有聲、光報警能；欠壓自動關(guān)機能；自動充電及電池保護能

船艇柴油機綜合測試儀/柴油機綜合測試儀/測試儀 型號：DP-95

1 概述
  DP-95船艇柴油機綜合測試儀（以下簡稱“測試儀”），采用IN公司16位單片微型計算機為核心，行控制、數(shù)據(jù)采集和運算。在不解體的情況下，對船艇柴油發(fā)動機各主要參數(shù)以及件行測試。系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，操作過程采用漢字提示。測試項目采用菜單式操作，簡單易用，測試結(jié)果以數(shù)字和圖形曲線的方式顯示輸出，清晰直觀。系統(tǒng)配有標準的RS232接口，可以將測試結(jié)果發(fā)送給其他計算機，便于測試數(shù)據(jù)的保存和處理。
  本測試儀可檢測已在陸、*船隊廣泛應(yīng)用的12V150C、12V150ZC、6135C和6135ZC等基本機型，還可檢測正在*船艇*推廣使用的康明斯（CUM）NTA-855M、曼哈姆（MWM） TBD-234V8、沃爾沃（VOLVO）KAD43P/DPX和AD41L/41P、2105、6L20/27和6L250ZL等型號的柴油機，對6300ZC型柴油機還可行氣密性檢測，可基本解決*船艇*用柴油機的原位不解體檢測，為“定期檢查，按需修理”代替落后的“定期保養(yǎng)，計劃修理”提供*的檢測手段，是*船艇管理實現(xiàn)“檢測儀器化”的主要組成分。
測試儀對節(jié)省檢修時，提修理質(zhì)量，降低油耗，減少對有經(jīng)驗人員的依賴，解決戰(zhàn)士服兵役期短經(jīng)驗不足等現(xiàn)實困難有重大作用。測試儀也是*船艇*戰(zhàn)時搶修*的檢測儀器。

2 主要標
1.溫度：作溫度-10℃ ～ +45℃，打印溫度-5℃～+45℃；
2.相對濕度：95%RH（在+40℃條件下）；
3.腐蝕環(huán)境：鹽霧腐蝕。
4.使用電源：內(nèi)置鎳鎘充電電池8節(jié)（DC1.2VX8）；寬                                                                 

5.可用交流電壓220×（1±20％）的交流適配器充電。
6.主機外型尺寸（L×B×H）：480 mm×340 mm×200mm；
7.質(zhì)量：＜8kg
8.串口參數(shù)：波特率9600，8位數(shù)據(jù)位，1位停止位，無校驗。

測試項目：

  發(fā)動機整機

    額定輸出率       10～500kW     誤差≤5%

    單缸輸出率

    瞬時轉(zhuǎn)速           50～3000r/min 誤差≤1%

    轉(zhuǎn)速波動           相對轉(zhuǎn)速波動曲線的峰值大小  

  氣缸活塞組

    起動轉(zhuǎn)速           0～700r/min   誤差≤3%  

    壓縮壓力及壓縮平衡 0 ～4Mpa      誤差≤5% 

  燃料供給系

    供油提前角         0°～40°     誤差≤３%

    供油均勻性  根據(jù)波形面積

    噴油壓力波形 根據(jù)波形的、低，有、無來判斷  

  起動系

    起動電壓           0～30V        誤差≤3%

    起動電流           0～1000A      誤差≤10%

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